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可怕的蘇州,拐點到了

告別“散裝”蘇州

編者按:本文來自微信公眾號 金角財經(jīng)(ID: F-Jinjiao),作者:巫珩,微新創(chuàng)想經(jīng)授權轉(zhuǎn)載。

一場歷史性的巨變正在悄然發(fā)生。

最近,蘇州地鐵11號線正式開通。它不單是全中國最長的跨市地鐵(蘇滬),還有另外一個重要的意義,就是讓蘇州最強的兩個經(jīng)濟體昆山和工業(yè)園,首次實現(xiàn)地鐵相連。

在一眾二三線城市貫穿地鐵網(wǎng)絡的情況下,蘇州作為中國最強地級市,卻一直苦苦忍受著分割的痛苦。

現(xiàn)在,蘇州終于打通了任督二脈。這個歷史性的突破猶如一個隱喻,象征著散裝的蘇州進入到整裝時代。

過去融入上海走向外循環(huán)經(jīng)濟的模式,將開始轉(zhuǎn)向內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟格局。海量的內(nèi)資會替代外資(港澳臺),逐漸成為蘇州經(jīng)濟舞臺上的主角。

換句話說,新加坡人的蘇州、臺灣人的蘇州,正在慢慢變回蘇州人的蘇州。蘇州的拐點,到了。

01從外資到內(nèi)資,從外循環(huán)到內(nèi)循環(huán)

一張圖表中的“內(nèi)涵”’,足見蘇州經(jīng)濟結(jié)構的變遷。

可怕的蘇州,拐點到了插圖

數(shù)據(jù)來源:統(tǒng)計年鑒

2004年到2013年這十年,蘇州出口占GDP的平均比重高達141%。然而到了去年,這一比重已經(jīng)降低至65%,對于出口的依賴大大減少。

在過去相當長的時間內(nèi),上海作為中國與全球之間的交換樞紐,憑借著貿(mào)易中心、航運中心、金融中心、科創(chuàng)中心的地位,輻射帶動了蘇州這個后花園的快速發(fā)展。

大量外資涌入黃浦江口之后,又沿著蘇州河而上,在姑蘇城外遍地開花。昆山號稱小臺北,太倉的德企制造業(yè)數(shù)量占全國接近10%;張家港和常熟也成為外資的“下注地”。這四個縣市的經(jīng)濟體量占全市的比重超過50%。

靠近市區(qū)的蘇州工業(yè)園區(qū),則因為攜手新加坡,搖身一變成為炙手可熱的“資本之地”。2022年,工業(yè)園區(qū)的GDP為3515億元,比肩廣東湛江,放在全國能排到第84名。

整體而言,蘇州憑借著獨特的臨滬優(yōu)勢,成為了外資企業(yè)的重要集散地。2022年,江蘇的外資企業(yè)高達21萬家,將近全國的一半,比廣東還要多。而蘇州占了全省42%以上,光昆山一個縣就有3萬家外企。

站在外資的肩膀上,蘇州蛻變?yōu)槠胀ǖ丶壥兄械摹熬奕恕保^去十幾年經(jīng)濟發(fā)展如魚得水。在這其中,不少外資都把蘇州當做全球產(chǎn)業(yè)鏈分工體系中的一環(huán),蘇州算是吃盡了經(jīng)濟外循環(huán)的紅利。

在中國對外貿(mào)易500強企業(yè)榜單上,蘇州就有22家外資(含港澳臺)企業(yè)入圍,合計出口占比全國總出口額的2%。

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蘇州的中國對外貿(mào)易500強企業(yè)(數(shù)據(jù)為2019年)

就拿2019年蘇州最大的出口企業(yè)——名碩電腦(蘇州)有限公司來說,作為全球第一的主機板和顯卡生產(chǎn)廠商、全球第三的筆記本電腦生產(chǎn)廠商,連續(xù)6年位列全球前300強,出口額曾一度躋身全國第五名。

即便有如此之多的出口導向型的跨國公司巨頭,為優(yōu)化自身經(jīng)濟結(jié)構,蘇州還是篤定一條內(nèi)資替代外資、由內(nèi)循環(huán)驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展的全新路徑。

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數(shù)據(jù)來源:統(tǒng)計年鑒

從企業(yè)注冊資本來看,近九年來,蘇州內(nèi)資企業(yè)的平均增速為18%,足足是外商及港澳臺企業(yè)平均增速的2倍多。

2003年蘇州引進內(nèi)資注冊資本僅僅只有172億元,實際利用外資卻高達563億元,是內(nèi)資的3.27倍。而到2022年,內(nèi)資注冊資本已經(jīng)飆升至81728億元,實際利用外資則僅僅只有659億元,相當于內(nèi)資的0.8%。

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數(shù)據(jù)來源:統(tǒng)計年鑒

從固定資產(chǎn)投資總額來看,蘇州民間投資占全市的比重,從2003年的24.8%攀升至2022年的56.58%,超過一半。而外資占比則從30.47%銳減為13.28%,三分之一的天下萎縮成了七分之一。

從工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值來看,蘇州民營經(jīng)濟的占比也從2003年的36.8%增長至今天的43.3%,而外資的占比則從60%降低為53%。

以民營經(jīng)濟為主的內(nèi)資,正在如潮水一般不斷涌入蘇州,成為經(jīng)濟持續(xù)增長的動力。

在很多人的印象中,蘇州的外資企業(yè)呼風喚雨,民營企業(yè)好像卻沒有什么存在感。一說起深圳,你可能會立馬想到華為、比亞迪、大疆。一說到上海,你可以會想到中芯國際、上汽集團。但如果說到蘇州,你的大腦可能一片空白。

實際上,蘇州的民企多以to B業(yè)務為主,不太為普通消費者所熟悉,但硬實力遠遠超乎外界想象。

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2022中國民營企業(yè)500強榜單(蘇州企業(yè))

在“2022中國民營企業(yè)500強”榜單中,蘇州共有26家企業(yè)入圍,數(shù)量超過深圳(25家)、北京(23家)和上海(18家)。

而在“2022中國制造業(yè)民營企業(yè)500強”榜單中,蘇州共有25家企業(yè)入圍,其中,恒力集團榮登全國榜首。

仔細查閱這家公司的底細,發(fā)現(xiàn)實力恐怖如斯:年營收7000多億元,與上汽集團旗鼓相當,超過了華為、聯(lián)想。在2022年《財富》世界500強榜單中,恒力位居75名,比華為整整高出了21個位次。

但就知名度而言,這家蘇州第一民企顯然低調(diào)許多,多扮演“隱形冠軍”的角色。它從紡織起家,如今已經(jīng)布局煉油、石化、聚酯新材料和紡織全產(chǎn)業(yè)鏈,是全球最大的功能性纖維生產(chǎn)基地和織造企業(yè)之一。

盛虹控股原先只是一家小小的村辦小廠,如今跳到了世界經(jīng)濟舞臺的聚光燈下,是蘇州第二大也是全江蘇省第二大民企,位列《財富》世界500強第241位,涉及石化、煉油等產(chǎn)業(yè)。

亨通光電原先是一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠,如今發(fā)展成為中國光纖通信、智能電網(wǎng)領域規(guī)模最大的系統(tǒng)集成商和網(wǎng)絡服務商,躋身全球光纖通信前三強,營收超過千億。

這就是蘇州民企的實力。一個新蘇州正在破繭而出。

02“窮”蘇州正在變富

對于蘇州而言,從外資獨大到內(nèi)資爆發(fā)性增長讓這個城市真正變得富庶起來。

在二十年前,蘇州跟成都哪一個城市更富有?大多數(shù)人可能會選蘇州,畢竟成都深居內(nèi)陸,遠離海岸線一千多公里,是中西部城市,怎么可能比得上富庶的江南?

實際上,卻出乎意料。

2003年蘇州的私人擁有汽車量為16.8萬輛,比成都的34.5萬輛少;2004年,蘇州的城鄉(xiāng)居民儲蓄余額為1470億元,低于成都的1494億元;蘇州的人均住房面積為18.6平方米,成都是27.1平方米,少了8.5平方米。

造成如此反差,主要是因為過度依賴外資驅(qū)動,即讓整個蘇州淪為全球跨國公司的大車間,導致蘇州人富不起來。

據(jù)有些經(jīng)濟學家估計,在中國加入WTO那幾年,外國投資商拿出30%的資本,擁有50%的股份,卻拿走了70%的利潤。而“貼牌生產(chǎn)”更甚,外國人拿走了92%的利潤,中國最多只能拿到8%。

在這種 “房東經(jīng)濟”、“打工人經(jīng)濟”的模式下,外資賺的盆滿缽滿,勞動者只賺取到少量的代工費用,政府也只拿到低廉的土地、房屋租賃費以及稅收。可謂富了外資股東,窮了蘇州。

自打蘇州從由外資轉(zhuǎn)向內(nèi)資之后,最明顯的變化就是“窮”蘇州人變富了。2022年蘇州的人均住房面積為47平方米,成都是36.58平方米,蘇州已經(jīng)超過了成都;蘇州的私家車保有量為416.7萬輛,成都為502.2萬輛,差距從2倍縮小為1.2倍。

這無疑是改革開放之后,蘇州又一場重要的成人禮。

來看人均GDP。2004年,蘇州的人均GDP是同期全國人均GDP的5倍多。但如果用收入來衡量,蘇州的城鎮(zhèn)人均可支配收入,僅僅是全國平均水平的1.5倍左右。

到了2022年,蘇州的人均GDP為全國平均的2.2倍,城鎮(zhèn)人均可支配收入為全國平均的1.6倍。

過去,蘇州的人均GDP與全國平均水平的差值,遠遠超過了蘇州人均可支配收入與全國平均水平的差值。但是,現(xiàn)在這種差值已經(jīng)大大縮小,說明當?shù)氐纳鐣敻环峙錂C制也發(fā)生了重大變化,不再是傾斜于企業(yè)部門(以外資股東為代表)、政府部門,住戶部門也能摘到更多經(jīng)濟發(fā)展的果子。

除此之外,還有幾個數(shù)據(jù)可以說明蘇州的民富程度。

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首先是年度個稅總額,它可以用來衡量城市工薪階層中、高收入者的重要指標。在去年的個人所得稅收入上,蘇州位列全國第六,超過了寧波、成都和南京。

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其次是超級富豪的數(shù)量,這代表著一個城市高凈值人群的實力。蘇州擁有19位10億美金企業(yè)家,與悉尼、迪拜、斯德哥爾摩斯和達拉斯并列全球第26名。

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放全國來看的話,蘇州的富豪人數(shù)位列全國第10名,超過了成都、長沙、廈門、無錫。

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最后是上市公司的數(shù)量和市值,代表著這個城市老板階層的“民富”程度。許多民營企業(yè)主,一旦完成上市“敲鐘”,就可能在一夜之間搖身成為千萬乃至億萬富翁。

截止2023年5月,蘇州的上市公司數(shù)量為203家,數(shù)量和總市值均位居全國第6,超過了南京、成都、寧波和無錫。

從新加坡人的蘇州、臺灣人的蘇州,變成蘇州人的蘇州。這個顛覆性的改變,讓姑蘇城真正實現(xiàn)了藏富于民。

03從“打工人”到科學家

外資到內(nèi)資的轉(zhuǎn)變,還有第二個好處,就是強起來了。

過去,在外資和外循環(huán)的雙重奏下,蘇州走上了以市場換技術的道路。但實際上也是一個巨大的“陷阱”,因為合資并不一定能帶來技術的擴散。

所謂的市場換技術,只是換來一堆的圖紙。有了加工生產(chǎn)能力,并不代表就有技術研發(fā)能力,外資始終掌握絕對的話語權。

外資進來的第一件事,可能就是把研發(fā)部門給解散了。就算留下來了,合資公司連想要修改設計圖紙上一顆螺絲的權力都沒有,淪為全球的加工廠。

而且,整個制造體系都是外資搬來的,并非蘇州自己內(nèi)發(fā)生長起來的。有專家將這個過程稱為“外科手術式植入”,這種加裝式的產(chǎn)業(yè)結(jié)構,最大的問題是非常容易隨時遷移。

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從2014年開始,富士康、希捷科技、JDI、日系電工等不少知名外資企業(yè)陸續(xù)撤離蘇州。其中有一部分的原因就是,蘇州在全球價值鏈中所具備的勞動力成本、土地成本和生態(tài)環(huán)境成本等優(yōu)勢,已經(jīng)逐步弱化。于是,外資選擇將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到成本更低廉的地方,比如越南等。

不想一輩子只替別人打工,蘇州就必須成為有自主開發(fā)能力的“科學家”。合資也好、技術引進也罷,都取代不了自主開發(fā)產(chǎn)品對于技術學習的作用,而這背后正是需要有強大的本土民族產(chǎn)業(yè)做后盾。

內(nèi)資的蓬勃發(fā)展,讓蘇州出現(xiàn)了一個不斷壯大的企業(yè)家階層,其創(chuàng)新精神越發(fā)強大。

在《2022先進制造業(yè)百強市》榜單中,蘇州位列第二,排名較去年提升1位。最近幾年,蘇州在科技創(chuàng)新領域頻頻發(fā)力,專利授權量突飛猛進,高新技術產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值也快速攀升。

2022年,蘇州專利授權量達150747件,每萬人專利授權數(shù)量高居全國第二名,僅次于深圳。而規(guī)模以上高新技術產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值為22874.64億元,增速從2019年的1.7%飆升至2022年的4.7%。

民營企業(yè)也交出不少漂亮的成績單:

蘇州生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的代表信達生物,2017年與美國禮來制藥達成了33億美元的合作。這是國際醫(yī)藥巨頭企業(yè)第一次不計成本地買下中國企業(yè)發(fā)明的原創(chuàng)藥。

天臣國際醫(yī)療科技(蘇州)有限公司,是國內(nèi)吻合器領域?qū)@夹g最多、獲得國際認證最多的高新技術企業(yè),打破了美國兩大企業(yè)對高端外科手術器械市場的長期壟斷。

富強科技在2019年的時候把自主研發(fā)的八條智能自動化生產(chǎn)線,包括產(chǎn)品、設備連帶MES系統(tǒng)軟件反向出售給世界制造強國德國。

另一家中小企業(yè)派瑞寧科技有限公司,也是蘇州自主研發(fā)的典型代表。2022年,憑借“一種閃爍脈沖的數(shù)字化方法”,它成為蘇州首個中國專利獎金獎的企業(yè),并一舉奪得世界知識產(chǎn)權組織設立的“全球獎”。要知道,這個獎項全球僅有五個名額。

根據(jù)《我國上市專精特新“小巨人”企業(yè)發(fā)展研究(2022)》報告顯示,蘇州一共有30家專精特新企業(yè)上市,數(shù)量上僅次于上海、深圳和北京。

曾經(jīng)蘇州有多依賴外資,如今它就對內(nèi)資有多強烈的渴望。曾經(jīng)外循環(huán)對蘇州經(jīng)濟的驅(qū)動力有多強,如今它就要讓內(nèi)循環(huán)迸發(fā)出更大的馬力。

這就是今天中國最強地級市的巨大轉(zhuǎn)變。

這是一條與以往完全不同的道路,但蘇州必須跨越。

參考資料:

《從外循環(huán)到雙循環(huán):沿海地區(qū)經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)型——以蘇州地區(qū)為例》,經(jīng)濟學家,張曄,2022.8

《江蘇經(jīng)濟總量超韓國了,看下江蘇制造業(yè)的結(jié)構》,深圳寧南山,寧南山

《走向自主創(chuàng)新》,路風,中國人民大學出版社

《長三角批判》,陸陽、史文學,中國社會大學出版社

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