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不想卷的20萬中國出海賣家,找到藍(lán)海避風(fēng)港

編者按:本文來自微信公眾號 雪豹財(cái)經(jīng)社(ID:xuebaocaijingshe),作者:葉增文,微新創(chuàng)想經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載

原創(chuàng) 葉增文 雪豹財(cái)經(jīng)社 2023-08-10 09:30 發(fā)表于北京

冷門、神秘、門檻高——以往被貼上這些標(biāo)簽的B2B外貿(mào),在2023年悄然成為新風(fēng)口。

8月9日,在深圳舉行的2023中小企業(yè)數(shù)字外貿(mào)高峰論壇上,面對近2000名數(shù)字外貿(mào)商家,阿里巴巴國際站展示了技術(shù)在外貿(mào)中的應(yīng)用。

外貿(mào)曾被視為高門檻的生意,語言壁壘、文化差異、不同的行業(yè)規(guī)則,讓很多人望而卻步。線上數(shù)字貿(mào)易則更加“偏門”,從獲客到讓素未謀面的海外用戶簽單,沒有一件是容易事。

但如今,變化正在發(fā)生。

海關(guān)總署近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值在歷史同期首次突破20萬億元,同比增長2.1%。外貿(mào)復(fù)蘇的東風(fēng)下,主營數(shù)字外貿(mào)的阿里國際站也交出一份不錯(cuò)的答卷:上半年,阿里國際站90%的行業(yè)線上出口快速增長,91%的海外市場線上流量上漲;東南亞等新興市場繼續(xù)高速增長,歐美等傳統(tǒng)外貿(mào)市場也重回增長軌道。

數(shù)據(jù)增長背后,是新鮮血液的流入。據(jù)阿里國際站披露,今年6月新入駐國際站的浙江商家數(shù)環(huán)比增長率達(dá)到45%。

為什么諸多中小企業(yè)在此時(shí)涌入這個(gè)聽起來似乎不那么性感的賽道?

游到海水變藍(lán)

已進(jìn)入存量競爭階段的國內(nèi)市場上擠滿了船只,它們正努力駛向藍(lán)海。

歐美的消費(fèi)品需求正在回暖,東盟、中東等新興市場的工業(yè)品需求正在快速上升,以外貿(mào)“新三樣”為代表的新能源、儲能、電動車則始終保持高速增長。海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,鋰離子蓄電池、太陽能電池和電動汽車出口合計(jì)增長61.6%。

另一個(gè)趨勢是,越來越多的外貿(mào)交易發(fā)生在線上平臺,而非傳統(tǒng)的線下渠道。據(jù)亞馬遜的一份研報(bào),線上采購比例超過40%的企業(yè)買家,占比已從2021年的56%上升到了2022年的68%。

從線下到線上的遷移,背后是海外買家結(jié)構(gòu)和行為習(xí)慣的改變。

阿里國際站買家業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人路佳在密集走訪北美買家后發(fā)現(xiàn),在海外市場,隨著年輕買家的崛起,千禧一代、Z世代正在成為管理者和從業(yè)者,他們對數(shù)字外貿(mào)等新技術(shù)有更高的接受度。

疫情也在改變?nèi)藗冏錾獾姆绞?。知名傳播集團(tuán)WPP的一份B2B市場調(diào)研顯示:

47%的B2B買家承認(rèn),由于居家辦公,他們對之前線下接觸過的B2B賣家忠誠度降低。

69%的B2B買家表示,更有可能從具有數(shù)字創(chuàng)新能力的供應(yīng)商那里購買產(chǎn)品。

62%的B2B賣家表示,通脹成本上升和生活成本危機(jī)使他們更傾向于更換供應(yīng)商。

40%的B2B買家在過去12個(gè)月內(nèi)已更換了所有供應(yīng)商。

越來越多的中小企業(yè)意識到,通過數(shù)字外貿(mào)出海是條捷徑。隨著數(shù)字外貿(mào)從外貿(mào)新業(yè)態(tài)變?yōu)橥赓Q(mào)“新常態(tài)”,不少企業(yè)踩中了風(fēng)口。

從兩個(gè)人、10萬元開始,深圳免成科技創(chuàng)始人方澤夫投身于阿里國際站,開始了他的數(shù)字外貿(mào)賽道創(chuàng)業(yè)。從麥克風(fēng)到電競產(chǎn)品,他的團(tuán)隊(duì)以輕資產(chǎn)模式保持高速增長。方澤夫透露,即使2022年消費(fèi)電子受海外庫存壓力高企的沖擊,免成科技的電競品類仍保持了五六倍的增速。

但對商家而言,找到藍(lán)海只是個(gè)開始,如何在暗流涌動的藍(lán)海生存下去才是關(guān)鍵。

AI抹平鴻溝

過去,B2B外貿(mào)被認(rèn)為門檻頗高。阿里國際站商家產(chǎn)品負(fù)責(zé)人林豪總結(jié)了三大痛點(diǎn):溝通、運(yùn)營和管理。

如今,這些鴻溝正被阿里國際站的新技術(shù)抹平。阿里國際站總裁張闊的判斷是:“對每個(gè)外貿(mào)人來說,2023年將是市場變化、技術(shù)變革的元年?!?/p>

首先是溝通層面,也就是語言壁壘。

做外貿(mào)生意對英文能力要求極高,對西班牙語、阿拉伯語等小語種的需求也越來越大,中小企業(yè)很難跨過這道關(guān)。阿里國際站最新的AI技術(shù),不僅可以在商家與買家溝通時(shí)提供多語種實(shí)時(shí)翻譯,還能基于買家需求與分析,提供更加精準(zhǔn)的智能報(bào)價(jià),從而提升商家的接待與轉(zhuǎn)化能力。

方澤夫?qū)I技術(shù)印象深刻。他曾接待過一個(gè)巴西客戶,通過為對方量身定制鍵盤顏色、說明書、外包裝等差異化服務(wù)拿下了大單。當(dāng)時(shí)將中文產(chǎn)品說明書翻譯成巴西當(dāng)?shù)卣Z言的困難讓他印象深刻,“如今用AI助手,可能只需要10秒就能初步完成”。

其次是運(yùn)營提效。通過直播、視頻生成及大數(shù)據(jù)分析等功能,阿里國際站幫助商家提升運(yùn)營效率并降低成本。

目前,直播已成為數(shù)字外貿(mào)的常態(tài)化銷售途徑。阿里國際站的商家劉名洋曾與海外客戶合作直播,不到一小時(shí)賺了近百萬元利潤。

今年5月,阿里國際站每天的開播場次同比增長了66%,直播觀看人數(shù)提升了186%。在阿里國際站上多年經(jīng)營的深圳碩騰科技去年銷售額達(dá)到2.6億元,碩騰CEO表示,所有百萬美金以上的買家沒有一個(gè)來過工廠,全靠直播、視頻等數(shù)字化的方式接觸交流。

在獲客方面,阿里國際站還升級了出口通會員產(chǎn)品:每天為外貿(mào)新商家推薦一個(gè)新商機(jī)。據(jù)阿里國際站買家業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人路佳透露,今年以來,阿里國際站自主訪問優(yōu)質(zhì)買家同比增長42%,日均優(yōu)質(zhì)商機(jī)同比增長35%,商家獲客成本則同比降低了21%。

最后是客戶管理方面。B2B生意不同于toC模式,客戶往往是多年沉淀的長期買家,需要進(jìn)行長期維護(hù)和溝通。如何處理龐大的客戶數(shù)據(jù)庫,一直是商家們的痛點(diǎn)。

阿里國際站旗下外貿(mào)生意智能工作臺OKKI,為中小外貿(mào)企業(yè)配備了“智能客戶管家”,幫助他們更精細(xì)化地管理客戶。OKKI可以將客戶的資料智能化保存、分類,一鍵整合公開的客戶信息,外貿(mào)企業(yè)借此能抓住更多生意機(jī)會。阿里國際站透露,OKKI未來還會增加AI輔助編寫郵件、營銷文案等功能,讓中小外貿(mào)企業(yè)都擁有“數(shù)據(jù)分析師”。

航路順暢的出???/strong>

越來越多中小企業(yè)通過阿里國際站,邁出了揚(yáng)帆出海的第一步。這主要得益于阿里國際站起步門檻低、運(yùn)營省力和數(shù)字化物流等優(yōu)勢。

B2B外貿(mào)生意多是大單,對資金的要求天然地比to C生意更高,而且由于傳統(tǒng)外貿(mào)回款速度較慢,對商戶現(xiàn)金流的要求極高。在傳統(tǒng)的外貿(mào)市場,商家通常是工廠貿(mào)易一體的商戶,亞馬遜等平臺的商戶還會被平臺要求先行在海外倉存儲一定數(shù)量的貨物。

相比之下,在阿里國際站,商戶可以不用備貨,拿到訂單再去尋找匹配的供貨商,他們被稱為純貿(mào)易型商家。這種輕資產(chǎn)的模式,極大地降低了中小商家和初創(chuàng)企業(yè)的起步門檻。比如,劉名洋最初創(chuàng)業(yè)資金不過20萬元,方澤夫的初始資金只有10萬元。

由于回款速度快,在阿里國際站做外貿(mào)生意,對商家現(xiàn)金流的要求也不高。據(jù)阿里國際站官網(wǎng),本地電匯(TT)最快48小時(shí)到賬,信用卡最快半小時(shí)到賬,本地TT買家支付手續(xù)費(fèi)低至1本幣,無中間行收費(fèi)。與傳統(tǒng)外貿(mào)動輒半個(gè)月甚至更久的回款時(shí)長相比,這在很大程度上緩解了中小企業(yè)現(xiàn)金流不足的困境。

在運(yùn)營方面,阿里國際站通過諸多AI工具,覆蓋獲客、留存以及促進(jìn)復(fù)購等多個(gè)運(yùn)營環(huán)節(jié),讓商戶能更快地獲得訂單和利潤。

比如,阿里國際站推出出口通和RFQ(request for quotation,意為報(bào)價(jià)請求,海外買家在阿里國際站上發(fā)布明確采購需求的一種數(shù)字貿(mào)易方式),幫助商戶獲客,而后再利用OKKI來幫助商戶管理客戶。

數(shù)字外貿(mào)離不開的履約環(huán)節(jié)——跨境物流,也在阿里國際站技術(shù)的加持下實(shí)現(xiàn)了快速數(shù)字化。

據(jù)張闊透露,今年上半年,阿里國際站線上服務(wù)的貨柜量增長近200%。阿里國際站為此打出了三板斧:一是提供更豐富的線路、更標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品矩陣;二是用新技術(shù)讓體驗(yàn)更簡單、更有保障;三是針對線上海外買家的新需求,進(jìn)一步提供“門到門”的創(chuàng)新解決方案,優(yōu)化跨境物流“最后一段”的體驗(yàn)。

目前,阿里國際站跨境物流可以做到全程透明可視化,這對買賣雙方都十分重要,通過增加確定性帶來更多的成單量。阿里國際站在履約端的投入還解決了外貿(mào)的退貨難題,已經(jīng)在24個(gè)國家和地區(qū)建立了合作海外倉,可以支持本地退貨。據(jù)測算,阿里國際站上支持“無憂退貨”的商品,復(fù)購率比其它商品至少高13%。

揚(yáng)帆出海早已是共識,把B2B數(shù)字外貿(mào)生意視為避風(fēng)港的中小企業(yè),正將阿里國際站當(dāng)作他們駛向海外的第一個(gè)出海口。

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