微新創想(idea2003.com) 9月7日消息:任何人如果花時間觀察億萬富翁埃隆·馬斯克近年來反復無常、常常自相矛盾的行為，就會認為他失去了方向感，這是情有可原的。

然而，著名記者和傳記作家沃爾特·艾薩克森在最近的《時代》雜志文章中并沒有講述這種混亂的管理和瑣碎的個人恩怨的故事。

報道稱，事實上，馬斯克近年來在推特和特斯拉上的明顯失誤實際上是他的總體計劃（銀河系漫游指南式通用人工智能）的短期障礙。

人工智能在某種形式上已經成為特斯拉、SpaceX、Neuralink（馬斯克的腦機接口公司）以及他的其他項目的產品中的重要組成部分。盡管這些公司大多獨立運營，但《時代》的報道稱，馬斯克設想最終將它們全部聯系在一起，還包括他最近創立的 xAI 初創公司，其最終目標是創建強大的通用人工智能。

文章聲稱，從 Twitter 用戶獲取的文本數據和特斯拉全自動駕駛系統捕捉的現實世界圖像的結合意味著，馬斯克可以嘗試創建類似 ChatGPT 風格的 AI 聊天機器人以及能夠在現實世界中導航的物理機器人。

在馬斯克接受艾薩克森采訪時轉述的事件版本中，這位極具爭議的 Twitter troll 聲稱，最近他意識到自己花太多時間縱容自己深夜的 Twitter 行為。馬斯克聲稱，他花時間思考了不久的將來，智能機器可能會讓人類變得不再重要，這是一些科幻作家所謂的「奇點」，他意識到他「不能坐在那里什么都不做」。

「這可能比我們預期的要早發生，」馬斯克對奇點表示擔憂。

據報道，這種擔憂導致了馬斯克推出 xAI。這個新創企業，馬斯克聲稱專注于「AI 安全」，吸引了該領域的頂級人才，如前 Deepmind 研究工程師 Igor Babuschkin。《時代》的報道指出，在短期內，馬斯克已經要求 xAI 的研究人員創建能夠生成計算機代碼的 AI 以及「政治中立」的 ChatGPT 聊天機器人競爭對手。從長遠來看，xAI 的網站稱其目標是「理解宇宙的真正本質」。馬斯克之前曾在 OpenAI 從事 AI 安全工作，但在該公司獲得微軟投資后與其切斷了聯系。

艾薩克森傾向于塑造被誤解的、古怪的天才原型。他以前的寫作主題包括阿爾伯特·愛因斯坦、史蒂夫·喬布斯和萊昂納多·達·芬奇。如果《時代》的文章是一個參考，它表明艾薩克森即將在本月發布的關于馬斯克的傳記將以類似的具有歷史性的重要性對待這位南非億萬富翁，并反駁了馬斯克是一個笨拙、有時是偏執的億萬富翁男孩的相反敘事。在今年早些時候與科技記者 Kara Swisher 的一次采訪中，艾薩克森稱馬斯克是「當今最有趣的人」。

推特和特斯拉是馬斯克人工智能之神的食糧

馬斯克去年斥資 440 億美元收購 Twitter，盡管他自己曾試圖擺脫這一收購，這被馬斯克的批評者視為財務失敗，使他獲得了有史以來個人財富損失最大的吉尼斯世界紀錄。但艾薩克森指出，在所有這些混亂中，實際上隱藏著一筆 Twitter 用戶數據的數字金礦，這些數據有潛力用來訓練強大的 AI 系統。艾薩克森稱，Twitter 擁有超過一萬億條推文的語料庫，他將其稱為「人類的集體思維」，這可能使馬斯克有機會與 OpenAI 和谷歌等競爭對手已經擁有的龐大數據集競爭。馬斯克承認，只有在收購該網站之后，他才真正意識到 Twitter 數據對于 AI 的價值。

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馬斯克說：「實際上，這是我在購買之后才意識到的一個副產品。」

但根據《時代》的報道，Twitter 只是馬斯克 AI-Hydra 的一部分。據《時代》指出，特斯拉的半自動駕駛和全自動駕駛駕駛員輔助系統每天吸收了估計 1600 億攝像頭圖像幀。與基于文本的 Twitter 數據不同，特斯拉的圖像捕捉顯示了車輛與世界的互動，在馬斯克的某些理論性幻想中，這些數據可能有一天用于為物理機器人提供智能。換句話說，或許馬斯克去年展示的那個龐大的機器人實際上可能會有大腦。

艾薩克森寫道：「特斯拉和 Twitter 可能共同提供了兩種方法的數據和處理能力：教導機器在物理空間中導航以及回答自然語言問題。」